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（中央社普林斯頓26日綜合外電報導）美國女天文學家魯賓（Vera Rubin）昨天在新澤西州與世長辭，享壽88歲。她生前曾開闢宇宙看不見暗物質的研究領域，許多共事者都視之為諾貝爾獎的一大遺珠。
路透社報導，魯賓的兒子、普林斯頓大學地球科學教授艾藍．魯賓（Allan Rubin）今天在電子郵件中說，魯賓昨天在普林斯頓一處養護中心過世。她患有失智症多年。
魯賓是費城人，1970年代任職於華盛頓卡內基科學研究所（Carnegie Institution for Science）時，使用星系自轉發現暗物質的第一個直接證據。
魯賓與光譜儀設計師福特（Kent Ford）共事時，發現星系邊緣的暗物質自轉速度與中間物質相同。這項發現與物理定律相違背。根據物理定律，星系中間有更大物質，像是灰塵、恆星與氣體，代表移動速度應該比物質較少的邊緣更快。
科學家提出的解釋是，星系周圍有一圈暗物質，使得星系各處都有質量。目前沒有人直接觀察到暗物質，而是從魯賓等天文學家與物理學家的研究推論出來的。
科學家已經發現，有一小部分的暗物質是由微中子組成。微中子是快速移動的微小粒子，不會真的與一般物質互動。
「華盛頓郵報」報導，魯賓整個職涯都遭受性別歧視。魯賓一生多數時間任職於卡內基科學研究所，到21世紀都有新發現，包括之前未知的星系。
多年來，她一直被視為諾貝爾獎熱門人選，但一直淪為遺珠。許多人把魯賓從未獲得諾獎肯定，歸因於男性科學家與諾貝爾獎委員會的性別歧視。
華盛頓大學天文學家李維斯克（Emily Levesque）6月向「天文學期刊」（Astronomy Magazine）表示，暗物質的發現，顛覆了天文學和宇宙概念，應該頒給她諾貝爾獎。
李維斯克並說：「諾貝爾獎創辦人諾貝爾（AlfredNobel）遺囑「闡明物理學獎是在肯定物理學界『最重要的發現』。如果暗物質不符合這樣的描述，我真不知道什麼才符合。」
魯賓1948年畢業於瓦沙大學（Vassar College），取得天文學學位。她之後獲得康乃爾大學碩士學位與喬治城大學（Georgetown University）博士精選優惠學位。
魯賓的科學成就讓她獲得許多榮譽，包括成為第2名入選美國國家科學院（National Academy ofSciences）院士的女天文學家，並在1993年獲當時總統柯林頓頒發國家科學獎章。（譯者：中央社張曉雯）1051227
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台中市政府自去年起推動公車路網改革計畫，新闢幹線公車、鐵路高架化接駁、整併重疊公車路線及檢討無效班次，將運輸資源投入偏鄉，透過公車路網改造，提升整體搭乘人數。相較103年總運量1.23億人次，105年成長至1.35億人次，兩年共增1,240萬人次，總行駛里程數也同步增加500萬公里，除讓公車整體涵蓋服務範圍更為增加外，也因此減緩一例一休制度對大眾運輸業的影響。（如圖）
交通局長王義川說，過去公車路線長度不斷延長與重疊，造成運輸資源重複浪費，必須要從路網及機制改革著手，並藉由智慧交通等創新技術的導入，如建立公車車聯網等，提升公車營運效率與品質，全面來解決。
交通局透過大數據分析，去年陸續推出500路、700路、900路及200路跳蛙式幹線公車加強服務學生族群，也辦理東山路公車路廊整併，將16路、21路及31路等3條路線整併為21路1條路線，31路原本車輛資源轉移投入至152路區間車，也解決神岡地區民眾久候上不了車問題。
另85路整併轉型為太平區往返太原火車站的接駁公車，擴大公車服務及路線永續省錢旅遊經營，讓更多市民享有公車的便利。
林佳龍上任2年來，交通局已規劃新闢10幾條路線，也不斷調整路線滿足學生及偏遠地區民眾公車需求；例如658路公車為大安區第1條直達台中市中心公車路線，讓長輩就醫不必再靠家人親自接送，公車路線數由103年的203條，至今已超過210條，兩年來總載客數增加約1240萬人次，總行駛里程增加約500萬公里，公車服務更便利與多元。
王義川指出，以前8公里免費是採人次補貼，導致業者集中經營市區熱門路線，難以協調業者接駛地方殷殷企盼的偏遠地區路線，10公里免費後改由里程補貼為主、人次補貼為輔，引導業者將運輸資源由高度重疊的黃金路線轉移至偏鄉。
王義川強調，近期輿論熱烈討論一例一休對於大眾運輸業的影響，因交通局已知道一例一休會實施，因此自去年起適時推動公車路網改革，整併及減少高重疊路線不必要的推薦旅店資源浪費，讓駕駛員有更足夠的時間休息，並減輕體力的負擔，減緩一例一休的影響，未來交通局將持續檢討公車路線以及班次，推動公車路網改革，以實現運輸資源分配的公平正義。
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